
Դրա հիմնական կառուցվածքը բաղկացած է երկու պողպատե հանգույցներից՝ դուրս ցցված ճանկերով և պոլիուրեթանային առաձգական բարձիկով: Գործողության ընթացքում առաձգական մարմնի դեֆորմացիան օգտագործվում է առանցքային, շառավղային և անկյունային շեղումները փոխհատուցելու համար: Դրա առավելությունները կայանում են վիբրացիայի և հարվածային բեռների արդյունավետ բուֆերացման մեջ (թրթռումների նվազեցման մակարդակը ավելի քան 30%), առանց սպասարկման շահագործման (առանց քսելու) և միկրո-շեղումների ինքնահարմարվողական կարողության մեջ: Այն հատկապես հարմար է միջին և փոքր հզորության (ոլորող մոմենտների միջակայքը 2-400 Նմ) սցենարների համար, որոնք պահանջում են հաճախակի մեկնարկներ և կանգառներ կամ ունեն կենտրոնացման փոքր սխալներ: Ինչպիսիք են սերվո շարժիչները, օդային կոմպրեսորները, հիդրավլիկ սարքավորումները, փոքր պոմպերն ու փականները և ավտոմատացված արտադրական գծերի փոխանցման համակարգերը:






Այսօրվա արագ զարգացող արդյունաբերական լանդշաֆտում արդյունավետ և հուսալի էներգիայի փոխանցումը կարևոր է մեքենաների անխափան աշխատանքը ապահովելու համար:
Ժամանակակից արդյունաբերական միջավայրերում թրթռումների կառավարումը կարևոր է մեքենաները պաշտպանելու, ծառայության ժամկետը երկարացնելու և կայուն աշխատանք ապահովելու համար:
Համաշխարհային արդյունաբերական շուկայում արդյունավետ և հուսալի էներգիայի փոխանցման ձգտումը երբեք այդքան կարևոր չի եղել: